您现在的位置:首页>基金成果>研究进展
列车高速移动环境下MIMO信道建模研究取得进展
作者:   时间:2017年04月24日 【字号: 】【打印本页】【关闭】
轨道交通信号与控制是北京交通大学的特色学科。北京交通大学艾渤教授课题组在市基金面上项目“高速移动环境下的MIMO信道建模”(项目编号:4112048)等支持下,以无线电波传播理论、随机过程及随机矩阵论为基础,建立了宽带MIMO(多入多出技术)时变空时信道模型,搭建了MIMO无线信道模型半实物仿真平台。提出了高速移动场景下、利用MIMO技术的列车对列车通信模型,在实际铁路中利用相邻轨道的往来列车作为移动中继协作通信,解决了高速铁路中同轨道列车直接通信时信号衰减大、质量差等技术难题。累计发表SCI检索论文28篇,被国际电信联盟ITU采纳标准1项,被IEEE组织采纳提案2项,被欧洲科学技术组织COST采纳提案11项,其中,关于高速移动复杂场景划分的提案以及相关场景信道模型已纳入国际电信大会议题,这是国际上首次有关于铁路方面的议题被国际电信大会组织接纳,对于高速铁路行业发展具有重要意义。研究成果获教育部高等学校科学研究优秀成果(自然科学奖)二等奖,撰写著作《电波传播与无线信道建模》被列入国家“十二五”重点图书专项。
附件下载
 
 
  访问次数
  通知公告 更多>>
  • · 北京市自然科学基金资助项目2016年第二批验收结果公告(2017-04-11)
  • · 关于受理2017年度北京市自然科学基金依托单位注册申请的通知(2017-03-28)
  • · 北京市自然科学基金委员会办公室2017年考试录用公务员面试成绩公告(2017-02-17)
北京市自然科学基金委员会办公室 版权所有
ICP备案编号:京ICP备10050128号 京公网安备:11010500245
地址:北京市海淀区四季青路7号院2号楼3层311室 邮政编码:100195 联系电话:(010)66153609 传真:(010)66157137