二手车众(众泰二手车值得买吗)

不值得。

众泰在二手车市场上前五年的保值率分别为63.98%、57.10%、50.70%、43.18%、36.19%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，众泰前三年均低于平均标准，属于保值极差车型，所以二手众泰不值得买。

众泰在安全性方面虽然没有接受C-NCAP的碰撞测试，但是它的前代车型2008的测试成绩为3星，而且低配车型没有配备任何的安全气囊，安全性差。

众泰汽车绝对可以算是国内汽车市场一个传奇品牌，在写这篇稿子之前，大饼特地去尝试了一下众泰汽车的官网是否还能正常打开。目前众泰汽车的官网不仅可以正常打开，相关内容也在继续更新。只不过已经有很长一段时间没有听到众泰有新车型推出的消息了，网上关于众泰汽车，更多的是很多消费者在进行售后的维权。

大饼今天要和大家聊的，是一辆众泰的?T700二手车，作为一款顶配车型，这辆众泰的t700，配置上可以说是高的没有朋友。当时十五万多的售价，对于众泰这个自主品牌来说，可以算得上是天花板价格了。毕竟在2017年的时候，花15万，即使是选择合资品牌，选择面也已经非常的宽广。

咱们不管抄不抄袭，至少从外观层面来看的话，这辆众泰t700，确实可以算得上是颜值担当。硕大的前进气格栅通过星状点缀，营造出了非常大气的豪华感。接近4米8的车长，属于中大型SUV之列，大车身带来的气势感，即使是停在宝马七系这样的豪华车型旁边也丝毫不落下风。从这里咱们也能窥见消费者之所以舍得花十五万多选择这辆状态的原因，同样的价格选择合资品牌更多的是紧凑型车，在车身气势上，这辆众泰就力能扛鼎。

如果说车身外观更多的是带来视觉上的享受，那么车内的豪华感以及配置的丰富程度除了满足视觉感官之外，更带来了实用性上的海天盛宴。对于2017年的SUV来说，车内豪华感的营造无外乎于使用更大的屏幕，堆砌更多的功能。这辆状态t700拥有后排老板键，前排硕大的中控屏幕，还有和捷豹路虎类似的在点火后才能缓缓升起的电子挡把。一切豪华车型才能拥有的配置，都在这辆仅售价十五万多的车型上出现了。大饼记得当时网络上对于纳智捷大七有这样的评价，换20万的价格享受70万的配置，对于这辆众泰t700来说，又何尝不是如此呢？

那么我们回到二手车这个话题上来，二手的众泰到底值不值得选择呢？或者更进一步的说，二手的众泰能不能买呢？

众泰作为国内汽车市场一个发展李成不是非常长的自主品牌，独辟蹊径，的确在一段时间内获得了超快的发展速度。但是相比于那些稳扎稳打的自主品牌来说，众泰汽车虽然在一定时间内加速度非常的高，跑出了令人叹为观止的成绩，但是似乎体能储备不足，在很多产品上更多的是使用外观上面的借鉴以及配置上面的堆砌来满足消费者一些特殊的购买喜好。但是随着合资品牌价格的不断下探，以及像长城，吉利这些自主品牌开始向中高端车型发力。以质量取胜方才是，汽车市场发展的康庄大道。

对于众泰的二手车来说，相信广大消费者心中都有一杆称，若不是冲着二手车市场低廉的价格，谁又会真心选择呢？品质口碑，品牌效应在这两个方面众泰都不占优势，更不要说是二手的众泰车型了。

大饼还是那句话，如果价格到了点子上，为什么又不能买呢？大饼看目前很多二手车市场，一年左右车龄的众泰t700，基本上都是差不多五折销售。价格和品质，终究不能两全，价格到位空间又大，如果车况确实还算过得去，大饼觉得不妨一试。

不知道各位车友对此怎么看的

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