被曝裁员、降薪,哪吒汽车出海“远水”能否解“近渴”?销量低迷困境显现
admin
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2024-11-09 10:03:06
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在我国新能源汽车渗透率连续三个月突破50%的背景下,10月新势力销量普遍表现良好,但哪吒汽车却缺席了这场“同乐”,提前进入了寒冬。截至11月5日,哪吒汽车仍未公布10月销量数据,官方账号虽正常运营,但没有披露销量月报的迹象。与此同时,关于哪吒汽车降薪、裁员、停产和无法交车等负面消息在社交平台上广泛传播。据媒体报道,有哪吒员工透露公司已对除一线工人外的研发、生产、销售和营销等部门实施了全员降薪计划。此外,哪吒桐乡工厂被曝已停产半个月。一位内部人士表示,降薪从9月1日开始,年薪100万元以上的员工降薪30%,年薪50万至100万元的员工降薪20%,年薪30万至50万元的员工降薪10%,年薪30万元以下的员工降薪5%。若工资仍高于岗位工资,则再降10%。对此,哪吒汽车回应称,公司启动了全员股权激励计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元)作为股权激励分配给全体员工,并宣布了新的工资及绩效考核方案。此次调整旨在尽早实现公司经营现金流转正目标。接下来,哪吒汽车还将实施一系列降本增效举措,包括机构精简、裁汰冗员、业务聚焦和扁平管理。然而,一些员工表示并不知晓股权激励一事,小红书等平台上有网友曝出哪吒员工已组建起“工资维权群”。至于工厂停工问题,车主提车反馈显示今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S猎装交付延迟比例最高。一位预定哪吒S猎装300Pro版本的车主发帖称,等车50多天查询不到任何进度,销售人员表示因缺配件无法交车。此前报道中,哪吒汽车被指“已经发不出工资,欠了供应商很多钱”,公司解释称中层和高管正在进行股权优化和薪资架构调整,为IPO做准备。今年6月26日,哪吒汽车向港交所递交上市申请。如成功上市,当前遇到的问题或可迎刃而解。不过,港交所官网显示哪吒汽车提交的上市材料还停留在7月初,按规定IPO批准有效期为六个月,因此哪吒最晚需在两个月内完成上市工作。招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车营收分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元;净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元。销量方面,去年哪吒汽车仅完成目标销量的一半,今年每月销量也仅维持在过万水平。年初CEO张勇曾预警未来可能开启降薪、裁员计划,如今这一预言似乎成真,张勇本人近期也不再频繁发声。
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