济二手车(买二手车车牌可以一起过户吗)

二手车转让不能与车牌号一起转让。原车号牌在满足使用年限时可以保证给原车车主，供他购买新车；如果不符合条件或者车主放弃原号牌，车管所将收回原号牌，新车主需要重新选择号牌。

买二手车的几个好处:1。经济型二手车一般不是目前汽车市场的最新车型，一般落后两年。如果一两年后买同品牌同型号的二手车，可以省几千块钱。此外，随着油价的上涨，市民的出行成本也在不断增加。如果市民经济不是很富裕，买一辆二手车只做交通工具是很划算的。2.折扣率低。任何一辆车只要在车管所登记落户，不管你用不用，或者用多用少，它的价值每年都在下降。一般一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%。根据大众价格二手车的评估统计，高档车的折扣率越高，每年的折扣率就会高达1万元。3.抓伤不疼。很多买车的人都是新手，经常被戏称为“马路杀手”。由于缺乏驾驶经验和驾驶技术，在路上不可避免地会刮蹭。新车如果碰了，就要油漆保养，费用可不小。买二手车的时候，即使有划痕，苦恼的感觉也会小很多。只要一个小划痕是无害的，就可以使用。问题严重的时候，给车进行大翻新和美容就可以了。4.备件适合购买新上市的汽车。一旦出了问题，一般会有一种情况，就是经过多次的奔波，还是很难买到汽车配件，但是如果买了二手车，就不用再担心买汽车配件的困难了。因为普通二手车是两年前的，对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟，汽车配件也比较充足，所以车主一般也不用因为买不到汽车配件而东奔西跑。

百万购车补贴

什么品牌二手车值得买

2020年初，突如其来的疫情，让全国人民的活动范围从天南海北秒变卧室客厅，也让很多原本就不宽裕的家庭雪上加霜。

按照往年的经验，在春节前，二手车商都会四处收车，忙着备货。今年各位车商朋友也不例外，只是突如其来的新冠肺炎疫情彻底打乱了他们的节奏，假期一拖再拖。

很多车商都是贷款维持资金周转，虽然陆续开业，但基本没有客流量，疫情的打击大半年也缓不过来。

或许，各位车商朋友不必如此悲观，春天已加快脚步来临。业内认为，随着全面解禁二手车限迁政策的落实，加上相关制度的不断完善，二手车交易将更加活跃，成为拉动新车消费、稳定汽车市场的一座“金矿”。

“主战场”萧条

尽管是一座“金矿”，但在疫情面前，挖矿进程不得不按下暂停键。目前全国二手车交易市场在陆续恢复中。

复工第一周，全国各大型二手车交易市场门可罗雀，生意十分惨淡，如此萧条的景象，没有人感到意外。“有些市场一天下来，也就进来十几波客户，只相当于平时客流的1/10左右。已经复工的车管所工作站、登记服务站的业务量也很少。

实际上，近年来，三四线城市已经逐渐成为二手车交易的“主战场”。从去年开始，在二手车交易中，一二线城市比例在下降，三四线城市比例在上升。

经济实惠的二手车更抢手

随着复工率不断增加，受疫情影响的二手车市场正在逐步恢复，被迫抑制住的消费和推迟的置换需求也会随之而来。

“受疫情影响，春节之后传统的淡季延长了，等到疫情彻底结束，各项经济走向正轨之后，预计六月份以后，二手车市场会明显回暖。

值得注意的是，疫情使经济下行压力增大，或将影响二手车市场的交易结构，中低档、经济实惠型的二手车将成为车商们的火力集中点。

实际上，我国二手车市场潜力还远远没有被挖掘出来。2019年，我国新车累计销售超过2500万辆，但二手车交易量不足1500万辆，相比之下，欧美国家二手车的交易量要远远大于新车销量。以美国为例，每年二手车交易量约为4000万辆，新车销量的峰值不过1750万辆。

如何盘活存量去拉动增量，从而保证汽车市场可持续发展，这是当前我国车市亟待解决的问题。

车商期盼消除壁垒

盘活二手车市场，进一步挖掘置换的潜力，政府也相继出台政策给二手车市场松绑。

一直以来，限迁、税收、临时产权登记制度一直是压在二手车行业身上的“三座大山”。当前，全面取消二手车限迁政策已经取得显著成效。

实际上，早在2016年，国务院就要求全国299个地级市除已实施限迁的地方，除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外，其他各地不得制定限制二手车迁入政策，但实施效果不佳，取消限迁政策进展缓慢。2018年3月5日，政府工作报告中再次提到“全面取消二手车限迁”。2019年初，商务部强调将进一步落实全面取消二手车限迁政策。

随着全面取消二手车限迁政策的落实，有力地促进了二手车的流通，消费潜力得到进一步释放。2019年，全国二手车交易量达到1492.28万辆，累计同比增长7.96%，全年交易额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

数据表明，虽然在当前经济环境下新车市场不断收窄，但是二手车交易量不断增长，已经从边缘角色走向舞台中央。二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易转籍比例逐年上升，从2015年的19.21%攀升至2019年的27.87%。

疫情结束后，大家对于新车的购买的热情相对较高，但换购还是受到自身经济条件的影响，在收入受到影响的情况下，换购热情肯定不会太高。

都说天无绝人之路，可是不能活过这个春天的人，哪里还有什么路？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在有很多新手在考虑买车的时候往往都只会想着买新车，但其实有些二手车也不错。首先二手车便宜吖，年轻人的工资本就不高，价格应该是考虑的最主要的因素，买个二手车不需要多少车，但是生活中却能方便很多很多。还有就是新手期嘛，开车难免会磕磕碰碰，如果是买的新车，肯定会特别心疼，二手车可能就不会心疼。

以下有几种二手车，推荐给大家参考一下。第一种是普锐斯，普锐斯这个车耗油量非常小，而且车子内的空间也是非常宽敞的，非常适合经常长途出行的朋友，但是这个车已经在国内停产好多年了。第二种是傲虎，傲虎是斯巴鲁车厂最新的旗舰车型，它在以前的基础上又加强了车身的防撞和防泥能力，它的驾驶质量和操控性非常优秀，有着标准的全轮驱动，而且从2013款开始，eyesight系统就已经有了车道偏离警告，安全性非常高。第三种是本田思域，思域这款车的动力和空间是非常不错的，非常适合那些需要经济实惠的通勤车的人，据我所知，思域2013款在国内的售价只有八万左右，相比于之前，价格下降了不少，而且思域现在很火，如果你不想开了，可以很快转手卖给别人。最后一种是雪佛兰Impala，这款车有着超大的乘坐空间，它的性价比也是很高的，目前来说，这款车在耗油量这方面也做出了相关调整，节油能力明显上升，自动刹车的配置也是很标准的，但是它缺少倒车影像，虽然如此，它还是在2014年的Cars.com的新车评选中获得了最佳年度车。

虽然说现在有很多日本的二手车很值得购买，但是一部分美国的二手车也同样不错，大家可以多参考参考，希望我的回答能对你有帮助。