车辆工程考研排名(车辆工程考研难度排名)

车辆工程考研难度排名下面来分层次对几所性价比高的院校进行分析一下：

第一阶梯

吉林大学、大连理工大学、浙江大学都是985高校，竞争不用多说，有能力有梦想当然还是要试一试。大连理工今年招生人数为14人，吉林大学27人，而浙大只有1人，其余全都是保研保送的，这样来看报考浙大要多加小心了。

其中吉林大学该学科现有教学和科研人员近百名，已累计培养本科生10000余名，硕士生320余名，博士生70余名，博士后出站7名，被誉为我国汽车工业技术人才的摇篮。

吉大的车辆工程经过多年的建设和发展，已形成了具有一定特色、在国内外具有一定影响的研究方向：

1、汽车动态仿真与控制。

主要研究汽车动态仿真设计方法及人-车-环境闭环系统控制理论等，所提出的轮胎模型、驾驶员操纵行为模型得到了国内外的广泛认可；

2、汽车系统动力学。

主要研究多体系统动力学在汽车动力学方面的应用、汽车振动与噪声的控制、悬架主动控制、整车被动安全性、车内有源消声等；

3、汽车地面系统分析与控制。

主要研究汽车通过性理论、汽车轮胎学、汽车稳定性控制和汽车驱动防滑控制技术等；

4混合动力汽车驱动理论及控制技术.

主要研究混合动力汽车关键技术、轮胎防爆预警技术研究等；

5、汽车自动变速理论与控制技术。

主要研究机械式电控自动变速器、液力电控自动变速器、液力变矩器、CVT等技术在国产汽车上的应用；

6、车辆现代设计理论与方法。

主要研究路面对车辆激励特性的研究、车辆现代设计理论等；

7、汽车振动与噪声分析及控制。

主要研究汽车振动与噪声的控制、车内有源消声等。

第二阶梯

北京航空航天大学、燕山大学、同济大学

除了燕大也都是985，其中北航今年招了7个统考生，燕大17个，同济大学4个。都是考的数一英一，但是专业课大有区别，北航和同济大学专业课为六选一，而燕大只有一个理论力学。

其中同济的车辆是该校的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构。它是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目，汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源，是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。

机械设备的设计开发、机械设备的制造及管理、机械设备的质量控制性能检测、生产设备管理使用保养和维修，部分院校开设有材料控制、表面强化等方向。

车辆工程大学的全国排名是：清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学、北京理工大学、天津大学等。

一、清华大学。

清华大学（Tsinghua University）位于中国北京市海淀区，是中国一所著名的综合性研究型大学，也是中国乃至世界上最顶尖的高等学府之一。清华成立于1911年，前身为清华学堂，是中国近代以来办学历史最悠久的大学之一。

清华大学拥有全日制本科、硕士和博士学位授权，以工学为主，理学、文学、经济学、管理学、法学、艺术学、建筑学、医学、教育学等多个学科门类也十分优秀。

二、哈尔滨工业大学。

哈尔滨工业大学（Harbin Institute of Technology）位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国著名的工科大学之一。哈尔滨工业大学创建于1920年，是中国工程教育的奠基人之一，被誉为“工科教育的瑰宝”。哈尔滨工业大学在工程领域具有较高的声誉，其电气工程、机械工程、航空航天工程等专业享有盛誉。

三、上海交通大学。

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）位于中国上海市，是中国一所著名的综合性研究型大学。上海交通大学创立于1896年，是中国最早的高等学府之一。上海交通大学在工程、商科、医学等领域具有卓越的学术实力和科研成果。该校本着“自强、求是、立德、行善”的校训，培养了一大批杰出的校友，对中国的科研和教育事业做出了重要贡献。

四、华中科技大学。

华中科技大学（Huazhong University of Science and Technology）位于中国湖北省武汉市，是中国的一所综合性研究型大学。华中科技大学创建于1953年，是中国著名的“211工程”、“985工程”重点支持高校之一。

车辆工程专业发展趋势：

车辆工程专业正朝着智能化、环保化和互联化的方向发展。学生们需要具备相关的技术素养和跨学科的知识，以适应汽车行业的变化和挑战。随着科技的不断进步和社会的需求变化，车辆工程专业将继续保持其发展的活力。